阿特拉斯博萊特空壓機(jī)

[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

        作者從一個(gè)空氣壓縮機(jī)工作者的角度認(rèn)為，抗磨修復(fù)劑對空氣壓縮機(jī)確有不可替代的作用。同時(shí)，經(jīng)過艱苦的努力、廣泛地搜索、收集、試驗(yàn)，幸運(yùn)的得出了一種抗磨修復(fù)劑的配方和工藝方法。

        研發(fā)制造成功SL的抗磨修復(fù)塑料潤滑脂進(jìn)行了多方試用，效果明顯。

        減少空氣壓縮機(jī)注油試驗(yàn):由于抗磨修復(fù)劑有特強(qiáng)的保護(hù)金屬摩擦面的功能，有望解決活塞空氣壓縮機(jī)冗余注油的問題:

        2006年8月26日，在某公司南廠原7號機(jī)機(jī)身中，加SL潤滑油抗磨修復(fù)劑250毫升。在注油中加千分之五的SL潤滑油抗磨修復(fù)劑，注油滴數(shù)由每轉(zhuǎn)3滴減為每轉(zhuǎn)1.5滴。原排氣壓力0.23～0.24兆帕電流175安。

        2006年8月27日，在南廠原8號機(jī)機(jī)身中，加SL潤滑油抗磨修復(fù)劑250毫升。在注油中加千分之五的SL潤滑油抗磨修復(fù)劑，注油滴數(shù)由每轉(zhuǎn)3滴減為每轉(zhuǎn)1.5滴。原電流170安。

        2006年8月30日，排氣壓力氣壓升至0.245兆帕，7號機(jī)電流不到197安，8號機(jī)電流170安，氣壓表2.45巴，檢查氣缸，拆7號機(jī)兩個(gè)排氣閥，看到氣缸鏡面，光滑無傷!

        2006年9月8日，7號機(jī)電流196安，新開4號機(jī)電流178安，15：30時(shí)，氣壓2.48巴。8號機(jī)停機(jī)檢查，停前氣壓2.65巴。拆S號機(jī)兩個(gè)排氣閥，8號機(jī)氣缸非常光滑，用手指摸，感覺非?；铮徊饳C(jī)身側(cè)蓋，檢查滑道，因?yàn)檫^去滑道拉毛過，曾手工修磨過，現(xiàn)在磨的也很光滑，體現(xiàn)了良好的修復(fù)功能。

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