[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間:[2010-01-11 00:00]
螺桿式空壓機(jī)是一種運(yùn)行非常耐用的設(shè)備,只要操作穩(wěn)定一般來(lái)講很少出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障,下面介紹一些運(yùn)行中遇到的問(wèn)題和處理方法:
1,如果是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)組,當(dāng)螺桿式空壓機(jī)在負(fù)荷試車后,我建議重新進(jìn)行熱態(tài)對(duì)中找正。因?yàn)槊亢想姍C(jī)、增速機(jī)、壓縮機(jī)的溫差都是不一樣的,所以我希望使用機(jī)組的業(yè)主要認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),讓機(jī)組在生產(chǎn)中能長(zhǎng)周期的運(yùn)轉(zhuǎn)。
某化工廠的LG-630螺桿式空壓機(jī),嚴(yán)格按照廠家提供的冷態(tài)對(duì)中曲線對(duì)中找正,通過(guò)熱態(tài)對(duì)中復(fù)查,聯(lián)軸器偏差值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)技術(shù)要求,一合一個(gè)樣。按照熱運(yùn)后的偏差,我們對(duì)螺桿式空壓機(jī)組重新進(jìn)行了調(diào)整,確保了機(jī)組熱態(tài)運(yùn)行時(shí)的同心度,機(jī)組的整體振動(dòng)明顯減輕。真正體驗(yàn)驗(yàn)到熱運(yùn)后調(diào)整同心的好處。
2、螺桿式空壓機(jī)在正常使用中,由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),受熱變影響,止推盤可能出現(xiàn)塑性變型,磨擦盤面發(fā)生變化,導(dǎo)致推力瓦發(fā)熱,處理方法如下
a、如果推力盤變化不大,簡(jiǎn)單一點(diǎn)的處理方法是先處理推力瓦回油槽的回流口,打開(kāi)聯(lián)軸器上蓋,松掉止推盤的鎖緊螺母,在推力盤外圓每個(gè)回油槽末端有一個(gè)2,三角型的排油口,可能已滿足不了推力瓦的散熱要求,將排油口加大到3,左右,基本上可解決推力瓦發(fā)熱問(wèn)題。2011年該廠焦化車間一號(hào)螺桿式空壓機(jī)陽(yáng)轉(zhuǎn)子就成功解決這一問(wèn)題:
b,最好還是檢查推力盤的平面,如果推力盤平面出現(xiàn)變形,就必須對(duì)止推盤進(jìn)行平面研磨,研磨時(shí)用三角油石處理,處理好的推力盤再對(duì)推力瓦進(jìn)行平行研刮,止推瓦接觸面達(dá)動(dòng)%以上即可。1976年在天津堿型螺桿式空壓機(jī)上也成功解決過(guò)這一技術(shù)問(wèn)題:
c、目前上海壓縮機(jī)廠螺桿式空壓機(jī)組使用的聯(lián)軸器,基本采用金屬疊片撓性聯(lián)軸器,它能將驅(qū)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩力,傳遞給壓縮機(jī),并能微量補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間,由于制造誤差和安裝誤差,承載后的變形以及溫度變化的影響等引起的軸向、徑向和角度偏差。
疊片撓性聯(lián)軸器是利用金屬撓性元件完成傳遞扭矩,補(bǔ)償兩軸線的三向位移(軸向、徑向、角度)。減少?zèng)_擊和隔離振動(dòng),協(xié)助機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行:
d;同步齒輪的熱裝,油溫加熱溫度一般為150℃,不超過(guò)200℃,或直接測(cè)量,間隙達(dá)到0、15mm以上即可組裝。
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